У даній статті спробуємо розповісти про швидку попередню перевірку найважливішого елемента машини – двигуна. Щоб провести первинну діагностику, не обов’язково бути професійним автомеханіком і мати складне обладнання. Потрібно лише знати кілька хитрих прийомів, які допоможуть виявити можливі проблеми, а значить, уникнути непередбачених витрат у найближчому майбутньому. Адже ремонт двигуна – задоволення непросте і недешеве. Вивчаємо…
Недавно ми вже обговорювали у статті нашого блогу “Як уникнути перегріву двигуна?”. Однак, там була подана загальна інформація. Сьогодні спробуємо розібратися більш детально. Всім відомо, що система охолодження автомобіля чітко та стабільно підтримує робочу температуру двигуна. Але часом і вона дає збій. Іноді через конструктивні особливості автомобіля або великий пробіг без належного обслуговування, тобто через…
Сучасні двигуни за своєю природою гарячіші за своїх попередників. І цьому є пояснення – значно більший ККД двигуна. Водночас це піднімає робочу температуру. І якщо попередники мали температуру приблизно 80 °C, то у сьогоднішньому поколінні двигунів вона перевищує 100 °C. А при поганому обдуві радіаторів охолодження (наприклад, у пробках та їзді бездоріжжям) температура може підніматися…
Моторне масло – це технічна рідина, обов’язкова для використання у будь-якому автомобілі. Її функцією є забезпечення захисту деталей двигуна, які під час роботи зазнають тертя, тому якості моторного масла приділяють велику увагу. Зрозуміло, що у процесі експлуатації воно потребує періодичної заміни. І от тут виникають цілком розумні запитання. Як часто потрібно міняти? Промивати при цій…
На жаль, сучасні двигуни зношуються швидше за своїх попередників. Років 20-30 тому циліндропоршнева група двигуна внутрішнього згоряння мала вкрай низький ступінь зносу. Повільне зношування стінок циліндрів і “юбок” поршнів приводило до утворення так званої сходинки в районі верхньої мертвої точки. А точніше, в районі зупинки першого компресійного кільця. Для сучасних двигунів характерна серйозніша проблема –…
