Почали відчувати неприємні посмикування в трансмісії? Слід визначитися з причинами та з’ясувати, що не так. Ривки під час руху не лише неприємні для водія та пасажирів, а й вкрай шкідливі для трансмісії автомобіля. Якщо коробка передач почала смикатися, то вона не тільки прискорено зношується сама, а й викликає згубні крутильні коливання в приводах коліс, роздавальних…
В статтях нашого блогу приділено багато уваги тому як правильно прогрівати механічні, автоматичні та роботизовані коробки передач. Але з настанням холодів думаємо буде доречним освіжити у пам’яті, як все ж таки правильно прогрівати коробку і чи взагалі потрібно? Багато водіїв прогрівають тільки двигун, а за коробку забувають. Але скажемо більше, сьогодні мало хто морочиться прогріванням…
Різниця між автоматичною коробкою та механікою значна. Але АКПП різних типів також серйозно відрізняються один від одного, і про це ми не раз писали у статтях нашого блогу. Ось одна із них. Зазвичай багато хто не замислюється який тип автоматичної трансмісії встановлений на його авто, і даремно, бо є технічні та експлуатаційні особливості, про які…
Напевно тільки лінивий не чув про проблеми роботів DSG на автомобілях концерну Volkswagen, зокрема Passat B7. Хоча крім коробки у Passat B7 є ще декілька нюансів, однак, незважаючи на такі проблеми, купувати такий автомобіль можна. Покоління B7 – це не нова модель, а глибока переробка і модернізація Пасату B6, що вважалися дуже ненадійними. Технічна начинка…
Автоматичні трансмісії різних типів відрізняються не стільки довговічністю, скільки особливостями роботи. Сьогодні вже практично кожна модель на авторинку оснащується автоматичною трансмісією: Класичним гідромеханічним автоматом; Варіатором; Роботизованою коробкою. Давайте коротко розглянемо особливості кожного з агрегатів. Гідромеханічний автомат Гідромеханічний автомат – найпоширеніший тип автоматичної коробки. Ресурс у такого типу АКПП найрізноманітніший: від 120 тисяч до 250 тисяч…
