Getrag 6DCT250

Автоматичні трансмісії різних типів відрізняються не стільки довговічністю, скільки особливостями роботи.

Сьогодні вже практично кожна модель на авторинку оснащується автоматичною трансмісією:

  1. Класичним гідромеханічним автоматом;
  2. Варіатором;
  3. Роботизованою коробкою.

Давайте коротко розглянемо особливості кожного з агрегатів.

Гідромеханічний автомат


avtomatychna-korobka-2020-zauto

Гідромеханічний автомат – найпоширеніший тип автоматичної коробки. Ресурс у такого типу АКПП найрізноманітніший: від 120 тисяч до 250 тисяч кілометрів. А якщо правильно обслуговувати і вчасно виконувати регламентні роботи, то цей показник можна збільшити і до 300-400 тис. км.

Головною ж особливістю автомата є його витривалість: він може не тільки передавати великий крутний момент потужного двигуна на колеса, але і придатний для їзди на бездоріжжі. Сьогодні для легкових автомобілів випускаються не тільки 4-ступінчасті автомати, але і 6-ступінчасті, і навіть 10-ступінчасті. Чим більше ступенів, тим менший механізм і тим менший у нього запас міцності.

Плюси

  • доведена до досконалості конструкція
  • можливість перемикання передач в ручному режимі
  • великий термін служби у більшості агрегатів
  • вміння адаптуватися під стиль їзди водія

Мінуси

  • невисокий ККД і втрата частини потужності двигуна
  • підвищена витрата палива
  • при перемиканні спостерігаються зависання різної тривалості
  • велика вага агрегату
  • втрата запасу міцності при більшій кількості ступенів

Варіатор


22052020-cvt-korobka-zauto

Варіатор відрізняється плавністю роботи. Тут немає передач, а крутний момент передається через ремінь, що ковзає по конусах і міняє співвідношення їх оборотів. Ресурс варіаторів можна порівняти з ресурсом гідромеханічних автоматів. Але варіатори не люблять бездоріжжя і пробуксовок, перегріваються і швидше виходять з ладу. При цьому в місті така коробка незамінна саме завдяки плавності роботи через відсутність перемикань.

Плюси

  • плавна робота
  • двигун завжди знаходиться на оптимальних оборотах
  • простота конструкції і ремонту
  • невисока вартість агрегату в порівнянні з класичним автоматом
  • великий ресурс ременя (у деяких варіаторів до 500 тисяч кілометрів)

Мінуси

  • гучність при розгонах (двигун відразу виводиться на максимальні оберти)
  • нудне прискорення
  • не любить пробуксовок, бездоріжжя і довгих поїздок на високих швидкостях
  • часті заміни масла
  • висока вартість ремонту

Роботизована коробка передач


12062020-robot-akpp-zauto

Роботи бувають двох типів: з одним зчепленням і з двома. По суті, це механічні коробки, зчепленням і перемиканнями в яких керують автоматика і електроніка. Робот з одним зчепленням повільний, а при перемиканні автомобіль з ним «клює носом», якщо водій не встигає приопустити в цей момент педаль газу. Всупереч очікуванням, деякі роботи з одним зчепленням не надто надійні. Зате дешеві.

Робот з одним зчепленням


Плюси

  • досить надійний агрегат
  • ремонтувати та обслуговувати так само просто, як і механічні коробки
  • невелика кількість масла, що заливається
  • низька вартість самої коробки і, в разі необхідності, її заміни

Мінуси

  • автомобіль, стоячи на підйомі, може відкочуватися; не рекомендується прибирати ногу з педалі гальма, якщо не збираєшся відразу натискати на педаль газу
  • уповільнені реакції підійдуть тільки неквапливому водієві
  • “клювки” при перемиканні
  • можливе розмикання зчеплення в разі перегріву і перехід коробки в аварійний режим

Робот з двома зчепленнями набагато спритніший. Він завжди тримає наступну передачу напоготові, через що перемикання відбуваються моментально і непомітно. Є варіанти з мокрим або менш надійним сухим зчепленням. Головна особливість всіх роботів – вони не люблять їзду по місту з частими зупинками в пробках і на світлофорах.

Плюси

  • блискавичні непомітні перемикання
  • відсутність втрат потужності
  • економія палива
  • мала вага агрегату і компактні розміри

Мінуси

  • висока вартість коробки і її обслуговування
  • спірна надійність через складність агрегату
  • смикання в пробках
  • малий ресурс сухого зчеплення
  • відкат автомобіля на похилій поверхні

Джерело: zr.ru

© 2019 АВТОСЕРВІС ЗАЛІЩИКИ-АВТО | МИ ПРАЦЮЄМО ДЛЯ ВАС!

logo-footer

БУДЬТЕ З НАМИ: