Кожного разу, коли ви приймаєте рішення зробити ту чи іншу покупку, вам доведеться зіткнутися з певними труднощами. У випадку з вибором автомобіля труднощі в основному пов’язані з вибором марки, моделі, типу двигуна, кольору, а також типу коробки передач.
Сьогодні ми постараємося допомогти тим, хто віддав перевагу автоматичному варіанту трансмісії, і розповімо про те, як перевірити коробку автомат при покупці автомобіля.
Інженери автомобільних концернів щорічно оптимізують технологію виробництва автоматичних коробок передач. АКПП стають простішими, точними і довговічними. Але прецизійний поршень – основний елемент конструкції – залишається ненадійним і часто ламається.
Перегрів масла для трансмісії – ще одна причина виходу з ладу АКПП. Для перегріву досить: дати двигуну надмірні навантаження (на високих оборотах і з пробуксовками); користуватися маслом невідповідної або дешевої марки. Магнітний елемент масла для АКПП збирає порошки і шлак металу. Після стотисячного пробігу в піддоні збирається шар металевої крихти. На противагу, піддон МКПП залишається чистим. Автомати погано піддаються ремонту – потрібна максимальна точність і «стерильність» процесу.
Почніть перевірку коробки з рівня і стану масла. Нові масла, як правило, червоного кольору – з часом стають коричневими. У масла не повинно бути «пригорілого» запаху. Якщо у автомата немає масляного щупа, автомобіль доведеться везти на перевірку в автосервіс на тестовий заїзд.
В ідеалі, дізнайтеся повну історію машини. Навіть авто віком менше 3 років не варто купувати, якщо його відновлювали після ДТП або використовували як таксі. Відмовтеся від покупки авто, в якій автомат ремонтували. Задумайтесь перш ніж купувати авто з фаркопом – він швидше «вбиває» АКПП.
Затримка в перемиканні на R, D – ознака проблем в коробці. Прогрійте автомобіль на P (паркінг). Дочекайтеся, коли обороти впадуть до 700 об/хв. Загальмуйте і перейдіть на D (швидкість). Справна АКПП миттєво перемкне режим і авто кинеться вперед. Режим N (нейтралка) повинен відразу відключати автомат. При включенні R (задній хід) силовий агрегат повинен без затримок потягнути авто назад. Зверніть увагу на ривки, тріск і дивні звуки – це ознака несправностей. Затримка при перемиканні (більше секунди) – свідоцтво зношеного автомата. На діапазоні 0-50 км/год автомобіль повинен йти з мінімальною кількістю перемикань, без ривків і затримок (незалежно від температури масла).
Огляд АКПП після покупки. Не проводьте самостійний огляд АКПП, не намагайтеся її розібрати. Якщо коробка пройшла перевірки, запропоновані в попередніх абзацах, але все одно працює неякісно (або у вас залишилися сумніви) – їдьте до офіційного дилера або на велику СТО. Часто сервісний центр дає гарантію. Наш автосервіс Заліщики-Авто дає гарантію на 6 місяців при ремонті чи заміні МКПП або АКПП французьких мікроавтобусів (Renault Trafic, Master). Навіть найнадійніші сучасні автомати потрібно міняти після 200-250 тисяч пробігу.
