Що таке сапун?
Сапун у двигуні (дихальний клапан) – пристрій для вирівнювання тиску в закритій ємності щодо атмосферного тиску. Іншими словами, сапун дозволяє закритій ємності “взаємодіяти” з атмосферою. У двигунах внутрішнього згоряння сапун зрівнює тиск всередині картера ДВЗ.
В процесі експлуатації транспортного засобу і роботи силового агрегату тиск в картері може рости, в результаті чого через сапун виходять картерні гази, видавлюється зайве моторне масло і т.д. Якщо ж тиск в картері двигуна виявляється нижчим атмосферного, тоді через сапун в картер потрапляє зовнішнє повітря, за допомогою чого усувається різниця між зовнішнім атмосферним і внутрішнім тиском в порожнині картера.
Де встановлюється сапун?
Сапуни на автомобілі встановлюються:
- в самому двигуні;
- в пристрої КПП;
- в конструкції переднього та заднього моста;
Відзначимо, що функції даних пристроїв практично однакові незалежно від місця установки. Слід додати, що клапан також має додатковий фільтр, який не дозволяє механічним частинкам, бруду і вологи проникати в двигун разом із зовнішнім повітрям.
Якщо сказати інакше, сапун дозволяє «дихати» тим вузлам, з яких не можна допустити витікання робочої рідини, а також потрапляння води і бруду зовні. Під час роботи ДВЗ моторне масло в картері нагрівається, що призводить до його розширення. Також розширюється наявне в картері повітря і створюється тиск. Якщо цей тиск не скинути, тоді масло почне видавлюватися через ущільнювачі, сальники і прокладки двигуна. Це твердження справедливо і по відношенню до інших вузлів автомобіля (мости, роздатки, КПП).
Після зупинки двигуна і припинення роботи інших вузлів, а також при попаданні у воду (актуально для позашляховиків) відбувається охолодження. При охолодженні тиск в ємності падає, знову виникає різниця тисків і зовнішнє повітря намагається прорватися всередину через прокладки і т.д. Для протидії зазначеним явищам і безпечного вирівнювання тиску на двигун, КПП встановлюються сапуни. Виходить, клапан запобігає потраплянню води та бруду всередину силових вузлів при падінні тиску, а також не дозволяє видавити прокладки і витекти робочій рідині (мастильному матеріалу) при виникненні надлишків тиску.
Чому потрібно чистити сапун?
Робота в описаних вище умовах передбачає те, що сапун може забиватися. Вихід масла через клапан супроводжується наступним накопиченням пилу, яке закупорює прохідний отвір клапана. В результаті при нагріванні створюється надлишковий тиск або недостатній тиск при охолодженні, що призводить до течі масла через сальники і прокладки двигуна та інших агрегатів.
Для усунення несправності сапун потрібно зняти для очищення або заміни. Поміняти сапун двигуна або коробки на новий рекомендується в тому випадку, якщо він сильно забруднений. Перед установкою нового сапуна необхідно якісно очистити місце його установки. Це дозволить уникнути його швидкого повторного забруднення.
Тепер кілька слів про інші вузли. Сапун коробки передач також вимагає підвищеної уваги, так як даний механізм починає працювати із перебоями і набагато швидше зношується за умови того, що клапан забитий. Найчастіше в коробці сапуни встановлюються в області кришки картера. Несправний сапун може пропускати бруд всередину КПП, зростає ризик течі коробки, відбувається прискорений знос синхронізаторів і т.д.
Слід враховувати, що сапуни на мостах (роздатках) працюють в умовах постійного контакту з водою, пилом і брудом. В цьому випадку перевіряти їх слід набагато частіше. Не варто виключати ризик потрапляння вологи в мастильний матеріал через сапун, особливо якщо машина часто експлуатується в умовах серйозного бездоріжжя, часто перетинає водні перешкоди і т.д. Результатом стає значне погіршення змащувальних, захисних та охолоджуючих властивостей масла в мостах, що означає швидкий вихід з ладу вузлів даного типу.
Цілком очевидно, що сапуни бажано перевіряти на кожному ТО (10-15 тис. км.), особливо якщо автомобіль часто експлуатується на бездоріжжі з проїздом водних перешкод. В окремих випадках чистити сапун слід після 2-3 таких поїздок. Це допоможе уникнути течі масла через різні ущільнювачі. Також можна зробити висновок, що в разі виявлення підтікання масла на двигуні та інших агрегатах слід насамперед звернути увагу на сапун. Пристрій необхідно зняти, після чого перевіряється хід його кришки. Кришка сапуна повинна вільно переміщатися, не допускається залипання деталі.
Наостанок додамо, що постійний контроль працездатності сапунів дозволяє продовжити ресурс двигуна та інших агрегатів, в конструкції яких використовується клапан. Сильно забруднені сапуни краще відразу міняти на нові, так як вартість зазначеної деталі є цілком доступною для переважної більшості автолюбителів.
