Функція каталізатора полягає у нейтралізації шкідливих речовин, що утворюються в результаті згоряння бензину в двигуні. Для цих цілей у каталізаторі використовуються дрібні золоті та платинові сітки, які нейтралізують шкідливі компоненти у вихлопних газах (тому вони такі дорогі).
У каталізатор вбудовано два кисневих датчика, які ще називають лямбда-зонди: перший лямбда-зонд розташований перед каталітичним нейтралізатором і визначає залишковий вмісту кисню у вихлопних газах; другий розташований за каталізатором і призначений для перевірки ефективності роботи самого каталізатора. При правильній роботі каталізатора показання першого датчика можуть змінюватись в залежності від ступеня навантаження двигуна та його температури. Показання другого кисневого датчика повинні залишатися незмінними. На неправильну роботу каталітичного нейтралізатора вказуватимуть однакові показання кисневих датчиків.
Найпоширеніша причина виникнення помилки типу P0420 – це несправність саме каталізатора. Наприклад, вона виникатиме при зниженні напруги на другому датчику та коливаннях даних, схожих з коливаннями першого датчика. Це сигналізуватиме про надто високі рівні кисню.
Причини виникнення помилки каталізатора
- Пошкодження випускного колектора або втрата герметичності колектора впуску.
- Пропуски запалювання у двигуні.
- Пошкодження або порушення герметичності у з’єднаннях деталей системи відведення вихлопних газів.
- Забруднення каталізатора маслом.
- Несправності у роботі лямбда-зондів.
- Вихід з ладу датчика температури охолоджуючої рідини.
- Підвищений тиск у паливній системі.
- «Перелив» однієї чи кількох паливних форсунок.
- Ушкодження електропроводки.
- Заправляєте етилований бензин замість неетильованого.
Ознаки поломки каталізатора
Автомобіль може працювати без явних ознак виходу з експлуатації каталізатора. Тільки на панелі приладів буде висвічуватися «Check Engine». Також прогрітий двигун може втрачати потужність і не буде розганятися більше 60-90 км/год, а з вихлопної труби з’явиться характерний запах, схожий із запахом несвіжих яєць.
У чому небезпека помилки каталізатора?
Якщо поява помилки не впливає на роботу двигуна, то її ігнорування і продовження експлуатації автомобіля може призвести до виходу з ладу інших вузлів. Каталітичний аналізатор поступово почне руйнуватись, і його дрібні компоненти можуть потрапляти в камеру згоряння, що призведе до неминучого капітального ремонту двигуна. У найважчих випадках може знадобитися повна заміна.
Однак помилки типу P0420 може сигналізувати і про інші проблеми:
- Заміна чи ремонт деталей вихлопної системи.
- Заміна каталізатора – ця деталь не підлягає ремонту.
- Заміна датчика температури у системі охолодження двигуна.
- Заміна лямбда-зондів – ці деталі теж не підлягають ремонту.
- Заміна чи ремонт електропроводки кисневого датчика.
- Заміна чи ремонт роз’ємів лямбда-зонда.
- Заміна чи ремонт паливних форсунок.
- Виявлення та усунення проблем, що впливають на пропуски запалювання.
Ігнорування несправностей у паливній системі та системі запалення призводить до пошкодження каталізатора. Це найчастіші причини появи помилки. Для заміни кисневих датчиків та каталізатора бажано вибирати оригінальні запчастини або якісні аналоги відомих брендів. Водночас поширена помилка під час діагностики, що відразу міняють кисневі датчики. У переважній більшості випадків це не вирішить проблему. Часто причина несправності каталізатора у інших компонентах.
