На більшості авто капот закривається одним центральним замком. На дорогих і габаритних авто замків переважно два – по кутах. Але ці випадки залишимо осторонь: власники преміальних моделей рідко мають потребу самостійно відкривати капот. Конструкція замка капота на більшості автомобілів стандартна. Вона складається зі страховочного гачка, який запобігає випадковому відкриванню навіть при розблокованому замку. Сам замок,…
На більшості сучасних бензинових і дизельних двигунах легкових авто встановлено три поршневі кільця: два компресійні та одне маслознімне. Їхні функції легко зрозуміти з назв, але давайте розберемося детальніше. Компресійні кільця відповідають за щільне прилягання поршня до стінок циліндра. Вони запобігають прориву повітря, паливної суміші чи продуктів згоряння в картер, тобто зберігають ефективність згоряння і зменшують…
У світі автомобільних технологій постійно з’являються нові рішення, які покликані зробити транспорт більш надійним, економічним і екологічним. Одним із таких рішень стали AGM акумулятори – сучасні батареї, що поступово витісняють класичні свинцево-кислотні моделі. У цій статті розглянемо, що таке AGM, чим вони відрізняються від звичайних, які мають переваги та недоліки, і чи варто встановлювати їх…
На деяких авто приводний ремінь має лише одне завдання – передати обертання від шківа колінчастого валу до генератора. Але в більшості сучасних авто ремінь працює на повну. Він запускає генератор, охолоджувальну помпу, компресор кондиціонера та насос гідропідсилювача керма. Одним словом, без нього нікуди. Які бувають ремені? Практично на всіх сучасних автомобілях використовуються поліклинові ремені. Одна…
Диференціал почали застосовувати ще на зорі автомобілебудування на всіх машинах. Його завдання – забезпечити можливість провідним колесам обертатися з різною швидкістю під час повороту автомобіля. Очевидно, що при повороті всі чотири колеса автомобіля проходять різний шлях, а тому мають обертатися з різними швидкостями. А якби провідні колеса були жорстко з’єднані валом, то при повороті одне…
