На деяких авто приводний ремінь має лише одне завдання – передати обертання від шківа колінчастого валу до генератора. Але в більшості сучасних авто ремінь працює на повну. Він запускає генератор, охолоджувальну помпу, компресор кондиціонера та насос гідропідсилювача керма. Одним словом, без нього нікуди. Які бувають ремені? Практично на всіх сучасних автомобілях використовуються поліклинові ремені. Одна…
Диференціал почали застосовувати ще на зорі автомобілебудування на всіх машинах. Його завдання – забезпечити можливість провідним колесам обертатися з різною швидкістю під час повороту автомобіля. Очевидно, що при повороті всі чотири колеса автомобіля проходять різний шлях, а тому мають обертатися з різними швидкостями. А якби провідні колеса були жорстко з’єднані валом, то при повороті одне…
З приходом холодів питання зарядки акумулятора стає особливо актуальним. Багато водіїв, особливо власники сучасних авто з великою кількістю електроніки, задаються логічним запитанням: чи можна заряджати акумулятор, не відключаючи його від бортової мережі? Чи не зашкодить це електроніці, чи не виникнуть проблеми з ЕБУ, сигналізацією або іншими системами? У цій статті ми розберемося, чи безпечно заряджати…
У світі автомобільних трансмісій точиться постійна боротьба між комфортом, надійністю та ціною. Одним із найбільш суперечливих рішень останніх десятиліть стала поява роботизованих коробок передач з «сухим» зчепленням. Попри критику з боку водіїв і експертів, такі трансмісії досі встановлюють на нові автомобілі. Чому ж автовиробники не відмовляються від цієї технології? Що таке «сухе» зчеплення? Роботизована коробка…
Гальмівні колодки – ключовий елемент безпеки автомобіля, але їх конструкція має чимало нюансів, які не завжди очевидні. Одним із таких є поздовжній паз (або пази) посередині накладки та скошені краї, що часто викликають запитання у водіїв. Ці елементи не просто декоративні, вони виконують важливі функції, пов’язані з ефективністю гальмування, зносом матеріалу та терморегуляцією. У статті…
