Відразу хочемо засмутити покупців б/у автомобілів: способів скрутити пробіг – багато, а умільців та фірм, які допоможуть в цьому, на жаль, достатньо. Але визначити наскільки приблизно скручений – можна, хоча і потребує певного опиту і звичайно стовідсоткової гарантії при цьому ніхто не дасть.
Почнемо з одометра, який фіксує кількість пройдених кілометрів. Сьогодні це електронний прилад, і як і будь-який інший, його можна зламати (механічні одометри розглядати не будемо, тому що на сучасних авто їх вже не зустрінеш).
Причиною скручування може бути не лише продаж. У деяких моделях бортовий комп’ютер вимагає відвідування станції технічного обслуговування після певного кілометражу. Якщо коштів на СТО немає, деяким простіше обдурити бортовий комп’ютер, підправивши дані одометра. Буває й інша необхідність змінити цифри, не пов’язані з продажом авто.
В одних моделях авто дані одометра змінюють тільки після зняття панелі приладів. Потрібно розбирати електронні блоки та підключати спеціальний прилад – програматор. В інших моделях не потрібно навіть знімати панель приладів, достатньо підключити до діагностичного роз’єму (OBD) комп’ютер і відмотати цифри спідометра. Процедура триває кілька хвилин.
Найчастіше скручують преміальні машини. Але якщо подивитися на сьогоднішній ринок в Україні, то ситуація дуже невтішна. Надіюся це не буде перебільшенням, але кожна третя машина в ціновому сегменті 3000$-10000$ має скручений пробіг. Наприклад, зверніть увагу, що більшість авто в ціновому сегменті 6000$ мають пробіг в межах 150-200 тис. км., при чому є автомобілі як 2005 року випуску так і 2013 (плюс, мінус декілька років). На момент написання статті (2023 рік) пробіг у 150 тис. км для авто 2013 року виглядає ще правдоподібно, але не для 2005. Так, є автомобілі з малим пробігом, які були випущені ще на початку двохтисячних, але їх одиниці, а не кожна друга на сайті оголошень. Скажу більше, пробіг в 150 тис .км не у всіх авто 2013 року також правдоподібний. Так, скручений пробіг може бути не надто великий (там в межах 50-100 тис. км), але він скручений. Тому при покупці авто краще оцінювати пробіг за непрямими ознаками та відмітками про ТО у сервісних книжках.
Сьогодні на запит «змінити пробіг автомобіля» пошукові системи видають мільйони відповідей, послуга популярна. Вартість різноманітна і залежить від класу машини та кількості кілометрів, які скручують. Побоювань ця діяльність ні в кого не викликає, законодавчо робота з одометром майже ніяк не регулюється.
Які непрямі ознаки скрученого пробігу?
Стовідсотково визначити втручання у електронний спідометр без спеціального обладнання неможливо. Але є низка непрямих ознак. Для початку оцініть стан салону: потертості підлокітників, сидінь, ручок дверей, ручки перемикання швидкостей, кнопок панелі приладів. Шкіряні сидіння можуть мати розриви або дірки під час пробігу від 200 000 кілометрів.
При малих показаннях одометра накладки на педалях газу і гальма не можуть бути зношені до металу. Помітне зношування накладок педалей буває тільки після 150-200 тисяч км. Якщо накладки зношені, а пробіг тисяч п’ятдесят — очевидно, скручування. Хоча для перекупів це не проблема – і перераховані вище ознаки усуваються за рахунок дешевих чохлів на сидіння, обплетення на кермо, накладок на педалі або заміни старих деталей на нові.
Коригування одометра можна визначити за сильним зносом гальмівних дисків. Також, що автомобіль їздив багато, свідчать скла фар (вони мутні), невеликі сколи на капоті та хромованих деталях. Стан агрегатів та вузлів під капотом – теж показник.
Часто при технічному обслуговуванні майстри забувають знімати з двигуна бирки про заміну масла, там записані останні дані. Можна переглянути дані в сервісній книжці (останнє технічне обслуговування). Якщо з моменту останнього ТО показники одометра не збільшилися або змінилися в менший бік – все ясно.
Електронні засоби
Дані може зберігати спеціальний блок бортового комп’ютера, який веде журнал про роботу та помилки. Якщо з машиною щось траплялося, це буде записано. Тому знадобиться діагност, який прочитає інформацію із цього блоку.
Наприклад, якщо немає жодних помилок – значить їх стерли і це привід оглянути машину ретельніше. На різних моделях звіряти пробіг потрібно по різних блоках, деякі з них (ABS, АКПП) записують час своєї роботи.
Визначити скручений пробіг можна у дев’яти випадках із десяти. Трапляються такі варіанти зачистки системи, коли жодної інформації не залишається. В автомобілі відсутні блоки, які підтримують запис та зберігання інформації про пробіг. Таке відбувається при продажі люксових автомобілів із великою вартістю. Для продавця вкласти кошти у зміни кілометражу немалі, але вигідніше, ніж продати як є. На цьому збудовано цілий бізнес.
Висновки
При перевірці авто по одному чи декільком ознак, не можна звинувачувати продавця, що пробіг змінено. А ось серйозний набір непрямих ознак стане приводом висунути претензію або як мінімум поставити питання про коректність даних. Електронна перевірка дає практично повну гарантію, майстер видає офіційний висновок, чи проводилися маніпуляції з електронним спідометром, підтвердивши даними з усіх блоків автомобіля. На жаль, цю послуги надають мало сервісів, але надають. Тому при покупці авто, якщо виникають сумніви, не поскупіться на гроші, поїдьте до професіоналів, які перевірять машину від верху до низу. Краще заплатити лишню тисячу гривень за перевірку, ніж потім платити майстрам декілька сотень, а то і тисячі доларів, щоб привели вашого залізного коня в робочий стан.
