Для когось це може бути несподіванкою, але дуже багато водіїв в пориві ліні і економії нехтують покупкою літньої гуми і досі катаються на зимовій. Розберемось, чим ризикують такі водії.
Різниця між літніми і зимовими шинами
-
Інший протектор
У літніх шин малюнок протектора – з великими гладкими «шашечками» і яскраво вираженими широкими поздовжніми канавками, які служать для ефективного відводу води з-під колеса в сиру погоду.
На зимові ж покришки наноситься, як правило, той чи інший варіант «ялинки» з діагональними канавками, що йдуть від центру до краю шини. «Шашечки» на зимових покришках не гладкі, а поцятковані дрібними звивистими прорізами. Подібний малюнок забезпечує шинам хороші зчіпні властивості і керованість на снігу, а також стабільність і стійкість взимку на заміській трасі.
-
Інший склад гуми
Зимові шини м’якші, саме за рахунок цієї якості вони добре тримають дорогу як в мороз, так і при легкій відлизі. Літні ж – більш жорсткі, на морозі моментально дубіють і повністю втрачають свої властивості.
Але влітку зайва м’якість покришок і не потрібна: набагато важливіше грамотно розрахований під літні умови малюнок протектора і ефективне відведення води. А ось з цим у зимових покришок є проблеми.
Як поводяться зимові шини влітку?
Існує думка, що різниця в поведінці літніх і зимових шин в літній сезон, звичайно, є, але пересічний водій в штатних режимах руху її може і не відчути. Однак незалежні випробування показують, що це – помилка. Причому дуже небезпечна.
Фахівці фінського видання Tekniikan Maailma не так давно провели великий порівняльний тест літніх і нешипованих зимових шин. З’ясувалося, що найбільш яскраві відмінності між літніми та зимовими шинами в літніх умовах проявляються на мокрому асфальті і при екстреному гальмуванні.
В рамках випробувань на ефективність гальмування з 80 до 5 км/год автомобіль, оснащений літніми шинами, загальмував на дистанції в 28,9 м. У той час як машина із зимовими, покотилася за позначку в 43 метра. Різниця – значна.
Висновок фінських випробувачів був однозначний: зимові шини непридатні для літньої експлуатації!
Що кажуть виробники?
Подібний вердикт, як не дивно, повністю відповідає рекомендаціям компаній-виробників покришок.
Більш м’яка гумова суміш і структура протектора фрикційних зимових шин негативно впливають на зчіпні властивості шин на мокрій дорозі. Крім того, реакція на рульове керування сповільнюються, а стійкість автомобіля істотно знижується.
Отож, основний висновок, зроблений нами такий: перевзуватися до літнього сезону необхідно. Залишитися ж на зимовій шині можна лише на короткий час, або використовувати її в якості запаски. Головні небезпеки, що підстерігають тих, хто їздить влітку на зимовій гумі:
- Недостатнє зчеплення з асфальтом, особливо на мокрому: на високих швидкостях автомобіль буде кидати з боку в бік;
- Уповільнені реакції автомобіля на управління: про активне кермування можна забути;
- Значно збільшений гальмівний шлях;
- Підвищене зношення покришок: до наступної зими комплект, незнятий на початку літа, може і не дожити.
Джерело: https://www.kolesa.ru/article/opasny-li-zimnie-shiny-letom-2014-08-26
