Всі сучасні механічні, автоматичні а також роботизовані коробки передач є синхронізованими. Синхронізатор коробки передач – це механізм, який вирівнює частоту обертання валів і шестерень, для того щоб переключити передачу. Крім плавного перемикання передач синхронізатор знижує зношення механічного з’єднання, шум при перемиканні і, тим самим, збільшує термін служби коробки передач.
Синхронізаторами обладнуються всі передачі КПП автомобіля, в тому числі і передачу заднього ходу. Принцип дії синхронізатора заснований на використанні сил тертя при вирівнюванні швидкостей. Чим вища різниця в частотах обертання валу і шестерні, тим більша повинна бути величина сили тертя для їх синхронізації. Виконання даної умови досягається шляхом збільшення площі поверхні зіткнення – установкою додаткових фрикційних кілець.
Синхронізатор складається з таких елементів:
- Блокуюче кільце
- Ступиця
- Сухарь
- Кільцева пружина
- Фрикційнний конус шестерні
- Шестерня
- Блокуюче кільце
- Муфта синхронізатора
- Сухарь
- Шестерня
