brake-disk-3

Справна гальмівна система є невід’ємною складовою безпеки на дорозі, тому не варто забувати про її обслуговування.

При кожному ремонті гальмівної системи рекомендуємо:

  • Уважно оглянути, перевірити передній міст і рульове управління;
  • Перевірити мінімальну товщину диска: якщо товщина одного з дисків досягла необхідного мінімуму, заміні підлягають обидва диска;
  • Перевірити ступиці;
  • Перевірити люфт/хід підшипника ступиці колеса (торцеве биття колеса);
  • Почистити ступиці (не використовувати пастоподібні мастильні засоби);
  • Переконайтеся у відсутності заклинювання/рухливості гальмівного супорта
  • Затягнути болти колеса динамометричним ключем, не перевищуючи рекомендований момент затяжки.
  1. Канавки на фрикційній поверхні диска (помітні нерівності на поверхні гальмівного диска).

Наслідки:

  1. Шум при гальмуванні;
  2. Тертя при гальмуванні;
  3. Недостатнє/неефективне гальмування.

Причини: вплив твердих частинок бруду на гальмівний диск і гальмівні колодки.

Рекомендації: при заміні гальмівних дисків, замінити і гальмівні колодки.

  1. Нерівномірне зношення гальмівного диска

Наслідки:

  • Недостатнє або нерівномірне гальмування;
  • Вібрації рульового колеса;
  • Пульсуючий ефект педалі гальма.

Причини: несправність гальмівного супорта, зношення гальмівного диска.

Рекомендації: перевірити супорт і гальмівну ступицю перед установкою нових гальмівних дисків.

  1. Сині розводи, плями, смуги на фрикційній поверхні гальмівного диска (гальмівні диски частково або повністю покриті тьмяними синіми плямами).

Наслідки:

  • Скрип і тертя при гальмуванні;
  • Перегрів;

Причини: туго затягнуті або заклинені гальмівні колодки; автомобіль експлуатувався з активним ручним гальмом.

Рекомендації: повністю перевірити гальмівні колодки, переконатися в правильній роботі супорта.

  1. Деформація контактної поверхні гальмівного диска (вм’ятини або дефекти на поверхні диска)

Наслідки:

  • Підвищене биття, бокове зношення гальмівного диска;
  • Виляння і тертя, ефект деренчання і вібрації;

Причини: неправильна чистка, пошкодження внаслідок надмірного забруднення контактної поверхні.

Рекомендації: ретельно очистити поверхні прилягання гальмівного диска і колісної ступиці перед установкою нових гальмівних дисків; не використовувати пастоподібні мастила (мідну пасту і т. д.).

© 2023 АВТОСЕРВІС ЗАЛІЩИКИ-АВТО | МИ ПРАЦЮЄМО ДЛЯ ВАС!

logo-footer

БУДЬТЕ З НАМИ: