Газ – вигідно, але не без нюансів. Які нюанси слід врахувати перед встановленням ГБО? Розбираємося у сьогоднішньому матеріалі.
Як газ впливає на ресурс двигуна?
Багато людей наполягають на тому, що газ шкодить двигуну. Однак, це твердження правдиве тільки частково. Газ дійсно негативно впливає на випускні клапани, але набагато менш агресивний для поршневої групи. Він не змиває масляну плівку, як бензин, що призводить до зниження зносу циліндро-поршневої групи. Також при їзді на газу спостерігається менше нагару на свічках і клапанах.
Найкраще газ переносить двигун із гідрокомпенсаторами. У протилежному випадку регулювання клапанів потрібно буде проводити частіше, ніж якщо використовувати суто бензин.
Чи дійсно газовий балон дає більший пробіг, ніж бензобак тієї ж ємності?
Насправді ні. Витрата газу в літрах трохи перевищує витрату бензину, тай балон заправляється лише на 85% інакше є ризик вибуху. Газ розширюється при нагріванні, тому 15% об’єму залишають порожніми.
Газ ставиться на будь-яке авто?
Так, у принципі перевести на газ можна майже будь-який автомобіль (навіть дизель), незалежно від його розміру, типу двигуна чи об’єму. Але є деякі нюанси, які варто врахувати перед встановленням.
- Якщо є проблеми з клапанами, поршнями чи запалюванням, після встановлення ГБО вони загостряться.
- Рекомендується компресія не нижче 10 атм на кожному циліндрі.
- Деякі двигуни всерівно працюватимуть одночасно і на бензині і на газу у співвідношенні 60% (газ) на 40% (бензин), що робить встановлення ГБО недоречним. У таких двигунах форсунки розташовані в камері згоряння (прямий вприск), і для їх охолодження система ГБО залишає часткове впорскування бензину.
- У деяких системах встановлено поріг: понад 3500 об/хв – двигун переходить на бензин. Це зроблено для захисту двигуна, але не завжди оптимально налаштовано.
Автомобілю з ГБО непотрібний бензин?
Насправді це не так. Сучасні газові системи запускають двигун на бензині, а перехід на газ відбувається лише після досягнення робочої температури. У випадках коротких поїздок, особливо взимку, значна частина роботи двигуна здійснюється на бензині, що знижує економічну ефективність встановлення ГБО.
Чи потрібне обслуговування?
Газобалонне обладнання, як і будь-яка інша технічна система, потребує регулярного обслуговування. Рекомендується здійснювати заміну фільтрів та перевірку налаштувань кожні 10 000 км. Ігнорування цих рекомендацій може призвести до зниження ефективності роботи двигуна та скорочення його ресурсу.
Чи вигідно переводити авто на газ?
Вартість встановлення газобалонного обладнання на автомобіль становить від 300 до понад 1000 доларів. З огляду на ці витрати, доцільність переходу на газ виправдана за умови річного пробігу понад 15 000 км. Окупність системи настає орієнтовно після 20-30 тис. км, залежно від конструкції двигуна та стилю керування. Якщо ж річний пробіг незначний – кілька тисяч кілометрів, то варто ретельно зважити доцільність встановлення ГБО.
