Чи знаєте ви, як правильно завершити процес паркування автомобіля з автоматичною коробкою передач? На жаль, багато водіїв роблять це неправильно, що призводить до перевантаження коробки і зменшення її ресурсу. Ось чому не варто одразу після зупинки перемикати автомобіль у режим паркінгу.
При переключені селектора автомата, варіатора або робота з двома зчепленнями в положення Р відбувається блокування валу безпосередньо пов’язаного з колесами автомобіля. Зуб фіксатора входить у прямокутне заглиблення на диску.
Коли автомобіль припарковано на ухилі, фіксатор навантажений великими зусиллями, і його дуже складно вивести із зачеплення. Якщо фіксатор із тросовим приводом, то він витягується, а у соленоїда може не вистачити зусилля для розблокування. Тому при паркуванні радимо, зафіксувавши автомобіль робочим гальмом, спочатку включити гальмо стоянки (ручник) і тільки потім перевести селектор в положення Р.
А що буде якщо це не робити?
Щоб зрозуміти можливі проблеми, які можуть виникнути, радимо прочитати нашу статтю “Чи потрібно ставити на ручник автомобіль з автоматом?”.
