Не буксуйте без потреби
Багато хто інстинктивно починає тиснути на газ, сподіваючись вибратися із снігового полону. Але колесо, що крутиться на місці, лише розігріває сніг, перетворюючи його на мокрий лід – найслизькіше покриття. На передньопривідних авто краще трохи покрутити кермо, шукаючи той кут, де шини знайдуть зачеп.
Використовуйте розкачку
На «автоматі» можна чергувати режими D і R, а на механіці працювати зчепленням. Якщо вловити ритм, амплітуда розкачки зростатиме, і авто буквально вистрибне зі снігової ями.
Зверніться по допомогу
Двоє-троє людей здатні витягнути навіть важкий автомобіль, якщо він не «сів на пузо». Щоб уникнути пошкоджень, попросіть їх упертися в стійки кузова, а не в бампери чи фари. А ще можна заздалегідь прокатати колію ввечері. Тоді зранку виїхати буде значно легше.
Лопата та підсипка
Взимку лопата в багажнику майже така ж необхідність, як запаска. А ще додатково невеликий мішечок піску допоможе створити додаткове зчеплення під колесами.
Приспустіть шини
Зниження тиску до 1,0-1,2 бара збільшує площу контакту і прохідність. Але після виїзду обов’язково відновіть тиск до норми. Під буксуюче колесо можна підкласти килимок з салону чи шматок брезенту. Іноді це працює не гірше за спеціальні трапи.
Спеціальні засоби
Ланцюги на колесах – класика, але вони громіздкі й потребують часу на встановлення. Зручніший варіант браслети, які легко закріпити навіть на закопаному колесі. А ручна лебідка стане справжнім порятунком за містом: іноді й метр протягування вистачає, щоб авто рушило своїм ходом.
Таким чином, підготовлений водій завжди має кілька варіантів дій. Трохи практики, кілька простих хитрощів і навіть найсуворіший сніговий полон не стане катастрофою.
Підготовка автомобіля до зими
Щоб узагалі мінімізувати ймовірність застрягти в кучугурі, варто подбати про машину ще до настання холодів.
- Зимова гума. Це не просто формальність, а питання безпеки. Зимові шини мають м’якіший склад і глибший протектор, що забезпечує краще зчеплення зі снігом та льодом.
- Перевірка акумулятора. У мороз він втрачає ємність, тому слабкий акумулятор може підвести у найневідповідніший момент.
- Технічні рідини. Антифриз, омивач скла та мастило повинні бути зимового типу, щоб не замерзати при низьких температурах.
- Комплект «виживання». Лопата, трос, компресор, рукавички, теплий плед і запас води. Усе це може стати в пригоді, якщо доведеться чекати допомоги.
- Світлотехніка та обігрів. Переконайтеся, що працюють фари, протитуманки та обігрів скла. У зимових умовах видимість часто вирішує все.
Висновок
Зима це виклик для будь-якого водія, але правильна підготовка та кілька простих прийомів допоможуть уникнути неприємностей. Тому краще мати план дій, інструменти й навички, які дозволять упевнено почуватися навіть у найсуворіших умовах.
