В попередній статті, що присвячена зимовій експлуатації автомобіля, ми докладно розбирали, чому прогрівати автоматичні коробки перед початком руху взимку необхідно і як це робити правильно. У цій статті розберемося, що саме відбувається із кожним з популярних типів гідромеханічних АКПП, коли вони використовуються непрогрітими. Старі гідромеханічні АКПП з 80-х Нечасто, але все ще зустрічаються коробки з…
З прогріванням двигуна велика частина водіїв начебто визначилася і робить це правильно: трохи на холостих і потім при малому навантаженні в русі. В цілому зрозуміло, навіщо потрібен прогрів і як на ресурс двигуна позначається їзда на холодну. Відносно АКПП суспільного консенсусу ще тільки належить досягти. Хтось газує в «паркінгу», хтось перебирає всі положення селектора, утримуючи…
Будь-які несправності, що виникають в автомобілі, завжди неприємний тягар для водія. А коли двигун починає троїти, то для більшості недосвідчених автолюбителів це взагалі найстрашніший сон при якому повністю опускаються руки. Однак це не смертельний вирок для Вашого авто і у даній статті ми розглянемо як розпізнати цю несправність і визначити причини її виникнення. Отже, двигун…
Основний огляд водієві забезпечує лобове скло. Поки воно не буде прозорим, нікуди не поїдеш. Способів його очистити декілька, але не всі з них ефективні і безпечні. Поговоримо про них. Дистанційний підхід прогріву Найпростіше власникам передпускових обігрівачів і систем автозапуску. Запрограмував заздалегідь або запустив самостійно, і через кілька хвилин салон наповнюється теплом. В результаті ви підходите…
У водійському середовищі існують дві страшилки для любителів їзди на пустому баці – або бак проржавіє, або електромотор паливного насоса вийде з ладу. Що ж, давайте перевіримо чи це дійсно так. Коли в баку хлюпається лише пара літрів бензину, лякає не тільки думка зупинитись десь на дорозі, але лякає, й інша проблема. Суть її в…
