Дискусію, які ж гальма кращі ми розпочали ще у попередній статті “Дискові чи барабанні гальма?”. І вияснили, що одні і другі мають як свої переваги так і недоліки. То в чому ж різниця?
Барабанні гальма
Барабанні механізми відомі своєю довговічністю. Вони здатні працювати довше без заміни, ніж дискові аналоги. Крім того, у певних умовах барабанні гальма можуть створювати навіть більше гальмівне зусилля. Але ефективність гальмування визначається не лише силою, а й швидкістю реакції системи. І тут барабани поступаються дискам: їхня робота менш оперативна, що збільшує гальмівний шлях.
Ще один мінус – барабанні гальма гірше справляються з вологою. Після проїзду через глибоку калюжу чи брід вони довше висихають, а взимку можуть замерзати. Це робить їх менш надійними в складних погодних умовах.
Дискові гальма
Дискові механізми мають значно кращу вентиляцію й охолодження. Завдяки цьому вони довше зберігають стабільну ефективність навіть при інтенсивному гальмуванні. Саме тому дискові гальма стали стандартом для більшості сучасних автомобілів, навіть бюджетних моделей.
Їхня конструкція простіша для обслуговування: заміна колодок займає менше часу, а діагностика стану диска й колодок доступна навіть візуально. Це робить дискові гальма більш практичними для щоденної експлуатації.
Висновок
Які ж гальма кращі? Якщо говорити про ефективність і безпеку, то дискові мають перевагу. Вони швидше реагують, краще охолоджуються й менш схильні до проблем із вологою. Але барабанні гальма залишаються більш довговічними й дешевшими у виробництві, тому їх досі використовують, особливо на задніх осях бюджетних авто.
Для звичайного водія, який не ставить перед собою завдання встановлювати швидкісні рекорди, обидві системи виконують свою роботу належним чином. Головне стежити за їхнім станом і вчасно проводити обслуговування.
