Трансмісійна рідина є важливим елементом в автоматичних коробках передач, варіаторах, тому її стан безпосередньо позначається на працездатності коробки передач. Нестача масла, як і забитий фільтр, заважають стабілізації тиску в гідравлічних магістралях АКПП, що призводить до: вигоряння пакету фрикціонів; збільшення навантаження на маслонасос; засмічення соленоїдів та гідроблоку коробки; збільшення робочої температури всіх агрегатів коробки; появі масляного…
Чи знаєте ви, як правильно завершити процес паркування автомобіля з автоматичною коробкою передач? На жаль, багато водіїв роблять це неправильно, що призводить до перевантаження коробки і зменшення її ресурсу. Ось чому не варто одразу після зупинки перемикати автомобіль у режим паркінгу. При переключені селектора автомата, варіатора або робота з двома зчепленнями в положення Р відбувається…
В мережі на різноманітних форумах думаю ви не раз стикалися з такою процедурою як прокачка нових амортизаторів, де в 99% випадків пишуть, що ця процедура дуже важлива. Чи потрібно прокачувати амортизатори перед монтажем? Чи дійсно важлива ця процедура і що станеться якщо її не виконати? Давайте розглянемо це детальніше і переконаємося чи має це сенс….
Датчик температури відпрацьованих газів (або EGTS, exhaust gas temperature sensor) – це датчик температури основним елементом якого є термістор (резистор, опір якого змінюється в залежності від температури) і є важливим компонентом у системах управління двигуном та його захистом. EGTS датчик використовують як в бензинових так і дизельних двигунах причому його роль в них відрізняється. В…
Вакуумні підсилювачі гальм з’явилися кілька десятиліть тому, і сьогодні вони здаються простими та навіть примітивними пристроями. Проте не всі знають, як вони працюють, хоча, можливо, чули про мембрани та розрідження в колекторі. Сьогодні пропонуємо освіжити ці знання і розібратися в принципі його роботи та основних методах діагностики. Будова та принцип роботи Отже, як вони влаштовані?…
