За останні роки автомобільний ключ сильно змінився. Ще недавно ми просто вставляли в замок звичайний металевий ключ, а тепер користуємося принадами безключового доступу. У найближчому майбутньому ключ і зовсім обіцяє піти на покій, поступившись місцем смартфону. Саме час згадати, з чого все починалося. Кривий стартер Як ми знаємо, завдання пускової системи двигуна – розкрутити колінвал,…
Щоб пересуватися на бездоріжжі і впевнено почувати себе в поворотах, потрібно гребти всіма чотирма колесами. Але як передати крутний момент на них? Чи варто це робити постійно або тільки коли потрібно? Головна і незмінна дійова особа всіх систем повного приводу – це роздавальна коробка: спеціальний агрегат, який отримує крутний момент від коробки передач і розподіляє…
Для когось це може бути несподіванкою, але дуже багато водіїв в пориві ліні і економії нехтують покупкою літньої гуми і досі катаються на зимовій. Розберемось, чим ризикують такі водії. Різниця між літніми і зимовими шинами Інший протектор У літніх шин малюнок протектора – з великими гладкими «шашечками» і яскраво вираженими широкими поздовжніми канавками, які служать…
Давайте спочатку розберемося, як працює масло в двигуні. Воно не тільки змащує рухомі частини, а й очищає їх від різних забруднень: мікропилу, незгорілих часток палива, лаків і продуктів зносу. Увесь цей бруд змивається зі стінок двигуна і змішується з маслом, роблячи його колір темним, а в’язкість – вищою. На перший погляд, якщо є миючі присадки,…
Пристрій автоматичної коробки передач і її несправності – тема складна і гідна не окремої публікації, а цілої серії статей. Тому ми почнемо з найпростішого і поступово будемо просуватися далі. Спрощено АКПП складається з п’яти основних частин: Гідравлічний трансформатор крутного моменту. Замінює на «автоматі» звичне зчеплення і передає момент з двигуна на коробку за допомогою циркуляції…
