В даний час на переважній більшості легкових автомобілів використовуються дискові гальмівні механізми на передніх колесах і барабанні колодкові – на задніх. На вантажних автомобілях і автобусах, як правило, встановлюють барабанні колодкові гальма, що володіють ефектом самопідсилення і конструктивно сумісні з пневматичним приводом. Наведемо тут найпоширенішу, класичну конструкцію барабанного гальмівного механізму. Є гальмівний щиток, який жорстко…
Як помирають двигуни, через що, і коли варто зупинитися і відправити автомобіль в сервіс на евакуаторі? Сподіваюся, ви не знайдете в тексті свого «анамнезу», але прочитайте до кінця, в житті буває різне. Перегрів двигуна Перегрів двигуна – це одна з поширених причин, яка призводить до важких наслідків і дорогого ремонту двигуна автомобіля. Спробуємо розібратися, з…
Шарова опора – це не що інше, як шарнір, яким ступиця колеса кріпиться до важеля підвіски. Головне її завдання – давати колесам свободу переміщення в горизонтальній площині і виключати – у вертикальній. Взагалі, шарові шарніри використовуються далеко не тільки в опорах ступиць – їх можна зустріти і в рульовій трапеції, і навіть в кріпленні газових…
Зима – це досить складний час для автомобіля. Адже саме взимку у машини виявляються всі слабкі місця. Так що підготовка автомобіля до настання холодів є обов’язковою і невід’ємною частиною його благополучної експлуатації. Акумулятор (АКБ) Більшість проблем автомобіля у зимовий період – стан акумуляторної батареї. Довгий час роботи або просто розряджена батарея зможе від сили кілька…
Припустимо, ви – добропорядний автомобіліст і поки в машині щось не зламається, мало замислюєтесь, що причина передчасного зносу деталей часто криється саме у вас і вашій манері їзді! Скажете не так ? Міняєте масло в двигуні раз в 15 або навіть в 10 тисяч кілометрів і робите всякі сервісні процедури на СТО, як наказує виробник….
