Основне навантаження під часу руху авто беруть на себе шини. Тому саме вони схильні до найбільшого ризику появи деформацій. Одними з таких є грижі. Буває, вони виникають прямо на протекторі. З таким колесом не поїздиш: сильно б’є в кермо. А ось бічні грижі багато хто ігнорує, вважаючи, що на їздові якості вони сильно не впливають….
Перш ніж розпочати, хочемо наголосити, що стаття несе ознайомчий характер. Реальний розхід масла залежатиме від особливостей та стану двигуна, його реального пробігу, частоти технічного обслуговування та ще багато інших факторів. Тому тут наводяться загальноприйняті цифри, які для деяких авто можуть бути не актуальними. Тепер повернемося до питання чому літом розхід масла може бути більшим? А…
Розберемося навіщо потрібний фільтр салону у авто. Чим відрізняються вугільний та звичайний фільтруючий елемент? Який регламент заміни? Для чого потрібні салонні фільтри? Салонний фільтр потрібний для очищення повітря від забруднень, які потрапляють всередину салону через вентиляційну систему автомобіля. Якщо порівняти кількість забруднень на дорозі та на тротуарі, то концентрація їх на проїжджій частині просто величезна….
Недавно ми вже обговорювали у статті нашого блогу “Як уникнути перегріву двигуна?”. Однак, там була подана загальна інформація. Сьогодні спробуємо розібратися більш детально. Всім відомо, що система охолодження автомобіля чітко та стабільно підтримує робочу температуру двигуна. Але часом і вона дає збій. Іноді через конструктивні особливості автомобіля або великий пробіг без належного обслуговування, тобто через…
Сучасні двигуни за своєю природою гарячіші за своїх попередників. І цьому є пояснення – значно більший ККД двигуна. Водночас це піднімає робочу температуру. І якщо попередники мали температуру приблизно 80 °C, то у сьогоднішньому поколінні двигунів вона перевищує 100 °C. А при поганому обдуві радіаторів охолодження (наприклад, у пробках та їзді бездоріжжям) температура може підніматися…
