Іноді вранці автомобіль може геть-чисто відмовитися заводитися. Куди дивитися і що перевірити в першу чергу? Акумулятор та стартер Почнемо із акумулятора: він або сів або десь відійшов контакт. Тому перевіряємо мультиметром (якщо є у наявності) напругу та чи надійно закріплені клеми і їхній стан. Якщо клеми окислені – чистимо і пробуємо крутити двигун. Панель мерехтить,…
При гальмуванні водій може відчувати биття на двох органах керування – на педалі гальма та на рульовому колесі. Виниклу проблему треба одразу розмежувати. Биття педалі гальма за відсутності биття керма говорить про проблеми із задніми гальмівними механізмами. А якщо одночасно з кермом трясеться і педаль гальма, то дефект можливий у передній підвісці, кермовому керуванні або…
Вихід з ладу бензонасоса – це завжди неприємна ситуація, але не завжди очевидна. Симптоми його зносу або виходу з ладу досить різноманітні, так що не завжди зрозуміло, чи проблема у ньому. Тим більше, що деякі його несправності призводять до таких симптомів, які властиві і форсункам, і пропускам запалювання, і низькій компресії, і т.д. Тому діагностика…
Відразу після запуску двигуна поршні прогріваються швидко. А ось циліндри довго залишаються холодними. Якщо двигун навантажити, згоряння буде інтенсивним. Поршні розжарюються і розширюються, і тоді можливе прихоплення поршня до стінки циліндра через зникнення зазору. Поверхні поршня та циліндра при прогріві страждають і через нестачу мастила. Адже ця пара тертя змащується розбризкуванням, а загустівше масло не…
Часто можна почути, що якщо двигун “їсть” масло, то потрібно поміняти маслознімні ковпачки. Однак, не всі розуміють, що це за ковпачки, як вони виглядають, на що вони встановлюються і чому їхнє зношування може призводити до підвищеної витрати масла. Чи складно їх замінити і чи завжди вони винні в масложорстві? Сьогодні ми намагатимемося розібратися в цих…
