Двигуни сучасних автомобілів мають складну будову, де багато систем та елементів у ньому працюють взаємопов’язано. На жаль, виникнення проблем в окремих елементах або системах також взаємопов’язане – негативні наслідки передаються на весь мотор в цілому, що може призвести до плачевних наслідків. Моторне масло виконує дуже важливу змащувальну функцію всередині двигуна, проте з ним пов’язана одна неприємність – “маслозжирання”, відоме також як підвищена витрата масла. Коли мастило починає витрачатися занадто швидко, можна зіткнутися з проблемами в роботі двигуна або навіть виходом його з ладу. При цьому добре відомо, що у разі проблем до витрати мастила зазвичай додається сизуватий дим із вихлопу.
Однак буває і так, що рівень масла поступово знижується, але синього чи сизого масляного диму із вихлопної труби немає. Що за містика?
А містики тут немає, якщо ви полюбляєте швидкість і їзду на високих оборотах. І відразу напрошується запитання: чи зростає витрата масла зі збільшенням швидкості?
Так, зростає. Рух з високою швидкістю вимагає великої віддачі від двигуна: потрібний високий крутний момент і великі оберти.
Високий момент, може забезпечити тільки великий середній ефективний тиск в циліндрі. А чим вищий тиск, тим більший прорив газів через поршневі кільця, що збільшує кількість картерних газів, які забирають масло у впуск. Потім воно потрапляє в циліндр і згорає.
Другою причиною збільшення витрати масла при швидкій їзді на високих оборотах є більш висока температура стінок циліндрів, що призводить до розрідження масла і збільшення його проникнення в камеру згоряння, а також менш ефективну роботу маслозйомних кілець.
Також, слід наголосити, що збільшена витрата мастила без явного димку у вихлопі водії ще часто списують на погану якість масла. І це також правда. Сурогату на ринку доволі багато, і попасти на брак – велика ймовірність.
І на цьому позитивні причини з’їдання масла закінчуються. Чому позитивні? А тому, що змінивши стиль їзди чи купивши якісне масло цих причин можна уникнути без дорого ремонту двигуна.
Однак, якщо ви дотримуєтесь нормально режиму водіння, без надмірного навантаження двигуна та а в якості масла впевнені на 100%, а воно однаково зникає, то як би того не хотілося, але проблема все таки в двигуні. І тут можуть бути як незначні проблеми (наприклад, заміна прокладки клапанної кришки або піддона) так і доволі серйозні з подальшим капітальним ремонтом двигуна.
