Розберемося навіщо потрібний фільтр салону у авто. Чим відрізняються вугільний та звичайний фільтруючий елемент? Який регламент заміни?
Для чого потрібні салонні фільтри?
Салонний фільтр потрібний для очищення повітря від забруднень, які потрапляють всередину салону через вентиляційну систему автомобіля. Якщо порівняти кількість забруднень на дорозі та на тротуарі, то концентрація їх на проїжджій частині просто величезна. Щоб водії та пасажири не дихали цими отруйними речовинами, почали застосовувати фільтри.
Він захищає не тільки від вихлопу інших автомобілів, але також від тополиного пуху, пилку та різноманітного пилу, який може потрапити в салон. Також справляється із запахами зимових миючих рідин для вікон.
Тому зрозуміло, що використання фільтрів допомагає вирішити декілька завдань:
- створення комфорту та безпечних умов для водія та пасажирів;
- збереження чистоти та естетичної привабливості салону;
- захист кліматичної системи.
Який фільтр кращий?
На ринку представлено два види фільтрів: звичайний та вугільний. Перед тим як сказати, який фільтр кращий, спершу розберемося з його будовою
Будова і склад
Жоден салонний фільтр не роблять із паперу. Заборона прописана у багатьох технічних вимогах. Також автовиробники хочуть щоб матеріал не підтримував горіння. Тому сучасний салонний фільтр виготовляється лише з нетканого синтетичного фільтрувального матеріалу (гофрований папір, натуральні або синтетичні целюлозні волокна).
Однак є моделі з додатковим просоченням антисептичними засобами та наявністю адсорбуючого шару. Як правило, цей шар складається з активованого вугілля. Цього фільтруючого компоненту в простих фільтрах немає.
Як працює вугільний фільтр?
- Грубе очищення повітря. На цьому етапі затримуються великі і дрібні частинки забруднень різного походження.
- Мікрофільтрація. Шар з мікроволокон ефективно утримує пил. До цього етапу немає різниці, простий фільтр чи вугільний.
- Адсорбція. Все різниця якраз тут. Шар з активованого вугілля нейтралізує запахи, затримує і знешкоджує летючі шкідливі речовини.
Салонний фільтр із вмістом активованого вугілля знижує концентрацію вмісту ізопропанолу у кілька разів. Наприклад, звичайний пиловий фільтруючий елемент справляється з цим завданням гірше.
Діоксид азоту (NO2) також становить небезпеку для водія та пасажирів. При вдиханні невеликої кількості зростає опір дихальних шляхів навіть здоровим людям буде важче дихати. Якісний салонний фільтр із вугільним наповненням знижує його концентрацію у 25-100 разів. А також зменшує удвічі концентрацію вуглеводнів СН, що становлять з діоксидом азоту основу міського смогу.
Мікропори активованого вугілля адсорбують із повітря великі молекули токсичних газів: діоксиду азоту, легких вуглеводнів (метан, пропан, бутан), ароматичних вуглеводнів та парів спирту (як метилового, так і ізопропилового). Якщо стоїть питання, який краще купувати — треба брати вугільний.
Активоване вугілля – це не маркетинговий обман, а працююча річ, коли йдеться про якісні фільтри іменитих фірм. Але навіть найкращий вугільний фільтр не повністю вбиває всі шкідливі речовини. Він не вловлює чадний газ та інші шкідливі речовини з малим розміром молекул. Але для боротьби з ними у багатьох сучасних автомобілях є датчики якості повітря, що управляють заслінкою рециркуляції в автоматичному режимі.
Також хочемо наголосити, що проста система кондиціювання не знижує вміст забруднюючих речовин у салоні. Вона лише створюють помилкову ілюзію безпеки: комфортні лише температура та вологість повітря, а концентрація шкідливих речовин усередині вища, ніж зовні.
Регламент заміни
Точних термінів заміни немає. Термін служби залежить не від пройдених кілометрів, а від того, як часто працює пічка та система кондиціювання, а також від місця, де експлуатується машина. Наприклад, у великих містах з великою кількістю машин салонний елемент рекомендується міняти раз на рік.
Потрібно пам’ятати, що активоване вугілля усередині фільтра працює лише тоді, коли через нього проходить потоки повітря. Якщо повітря немає, то його ресурс не скорочується. При звичайних умовах експлуатації функціональне виснаження активованого вугілля відбувається за 3-5 місяців. Надалі фільтр буде працювати за принципом звичайного.
