Трансмісійна рідина є важливим елементом в автоматичних коробках передач, варіаторах, тому її стан безпосередньо позначається на працездатності коробки передач. Нестача масла, як і забитий фільтр, заважають стабілізації тиску в гідравлічних магістралях АКПП, що призводить до: вигоряння пакету фрикціонів; збільшення навантаження на маслонасос; засмічення соленоїдів та гідроблоку коробки; збільшення робочої температури всіх агрегатів коробки; появі масляного…
Чи знаєте ви, як правильно завершити процес паркування автомобіля з автоматичною коробкою передач? На жаль, багато водіїв роблять це неправильно, що призводить до перевантаження коробки і зменшення її ресурсу. Ось чому не варто одразу після зупинки перемикати автомобіль у режим паркінгу. При переключені селектора автомата, варіатора або робота з двома зчепленнями в положення Р відбувається…
Фрикціони АКПП – це сталеві диски (пластини) з фрикційним шаром, що слугують зчепленням між всіма передачами в автоматичній коробці. Ці диски контрольовано стискаються та розжимаються в момент переключення передач завдяки тиску, який створюється рухом трансмісійної рідини по гідравлічних каналах. Роль фрикціонів наступна: Перш за все вони відповідають за передачу обертального моменту від двигуна до коліс…
Багато водіїв зберегли звичку переключати передачу в нейтральне положення під час зупинок, навичка, яка прийшла з часів використання механічних коробок передач, але тоді це було виправдано з технічних причин. З поширенням автоматичних коробок передач з’явився міф, що для збільшення терміну служби АКПП на світлофорі варто перемикати її в положення “N” або “P”. Пізніше дивані експерти…
Почали відчувати неприємні посмикування в трансмісії? Слід визначитися з причинами та з’ясувати, що не так. Ривки під час руху не лише неприємні для водія та пасажирів, а й вкрай шкідливі для трансмісії автомобіля. Якщо коробка передач почала смикатися, то вона не тільки прискорено зношується сама, а й викликає згубні крутильні коливання в приводах коліс, роздавальних…
