Стоянкове гальмо завжди було більше, ніж просто «ручник». Його призначення – утримати автомобіль на місці, але водночас воно виконувало роль аварійного гальма, яке могло врятувати ситуацію при відмові основної системи. Саме тому конструктори завжди прагнули зробити його незалежним від робочих гальм. Старі конструкції На автомобілях минулого стоянкове гальмо реалізовувалося різними способами. У вантажівках використовували механічний…
Дуже часто можна спостерігати нерівномірне зношування гальмівних колодок як на автомобілях з барабанним гальмами так і з дисковими. Зазвичай, причини цього явища стандартні: некоректна робота напрямних; не повністю втягується поршень; пошкодження гумового ущільнювача; корозія на кронштейні супорта. Усунення даних проблем не займає багато сил та ресурсів. Однак, найчастіше багато часу та уваги займає діагностика та…
Автовиробники часто по‑різному розміщують гальмівні механізми: одні ставлять супорти спереду відносно диска, інші позаду. Це не випадковість і не дизайнерська примха, а результат технічних та компоновочних рішень. Передня вісь На передніх колесах супорти найчастіше встановлюють спереду, щоб уникнути конфлікту з важелем поворотного кулака та рульовою тягою. Таке рішення поширене серед багатьох масових моделей. Втім, існують…
Дискусію, які ж гальма кращі ми розпочали ще у попередній статті “Дискові чи барабанні гальма?”. І вияснили, що одні і другі мають як свої переваги так і недоліки. То в чому ж різниця? Барабанні гальма Барабанні механізми відомі своєю довговічністю. Вони здатні працювати довше без заміни, ніж дискові аналоги. Крім того, у певних умовах барабанні…
Питання «які гальма кращі» не має однозначної відповіді. І дискові, і барабанні механізми мають свої сильні сторони та слабкі місця. Вибір залежить від умов експлуатації, типу автомобіля та вимог до безпеки. Барабанні гальма Барабанні механізми й досі використовуються на багатьох автомобілях, особливо бюджетного сегмента. Їхня конструкція проста й перевірена часом. Переваги барабанних гальм: Захист від…
