Основне навантаження під часу руху авто беруть на себе шини. Тому саме вони схильні до найбільшого ризику появи деформацій. Одними з таких є грижі. Буває, вони виникають прямо на протекторі. З таким колесом не поїздиш: сильно б’є в кермо. А ось бічні грижі багато хто ігнорує, вважаючи, що на їздові якості вони сильно не впливають….
В Україні водіям легковиків загрожує штраф за “лисі” шини, якщо висота протектора нижча за 1,6 мм літом і 4 мм зимою. У правилах дорожнього руху зазначають, що забороняється кермувати транспортним засобом, якщо висота малюнку протектора нижча за певний показник для різного транспорту. Зокрема: 1,6 мм для легкових та вантажних автомобілів з масою до 3,5 т;…
Причин з яких автомобіль починає споживати більше палива, ніж зазначено в паспортних даних або понад рівень, що встановився за певний період експлуатації багато. Одні вказують на зміну умов експлуатації, інші — на поломку авто. Тому при перших ознаках перевищення норми необхідно шукати причину і вживати заходів щодо усунення проблеми. Проблеми з рульовою рейкою На підвищену…
В інтернеті на більшості автомобільних форумах мають місце різноманітні правдиві і неправдиві міфи про тиск в шинах, а саме: їх потрібно перекачувати, щоб заощадити паливо, покращити динаміку та заощадити ресурс самих шин. Чи дійсно це так? Спробуємо з цим розібратися. Підвищений тиск допомагає заощадити на бензині На деяких інтернет форумах поширюється інформація, що якщо шини…
Шини потрібно ставити такої ширини, яку визначив завод вашого автомобіля. Іноді він дає власнику деяку свободу вибору в невеликому діапазоні допустимих розмірностей. Ось в цьому діапазоні і можна сперечатися. Але які ж кращі – широкі чи вузькі? Зимовий період Більшості автолюбителі знають, що зимою вузькі шини кращі за ширші. Але чи дійсно це так? Давайте…
