Часто можна почути, що якщо двигун “їсть” масло, то потрібно поміняти маслознімні ковпачки. Однак, не всі розуміють, що це за ковпачки, як вони виглядають, на що вони встановлюються і чому їхнє зношування може призводити до підвищеної витрати масла. Чи складно їх замінити і чи завжди вони винні в масложорстві? Сьогодні ми намагатимемося розібратися в цих…
Плаваючі обороти, є нормою під час включення кондиціонера, пічки і до несправностей це не відноситься. Але якщо вони гуляють самі по собі, це вже погано, і тут обов’язково доведеться шукати причину цього явища. І треба визнати, причини можуть бути найрізноманітнішими. Спробуємо розібратися. Датчики Найбільш поширена причина – це підсмоктування неврахованого датчиками повітря у впуск. Не…
У даній статті спробуємо розповісти про швидку попередню перевірку найважливішого елемента машини – двигуна. Щоб провести первинну діагностику, не обов’язково бути професійним автомеханіком і мати складне обладнання. Потрібно лише знати кілька хитрих прийомів, які допоможуть виявити можливі проблеми, а значить, уникнути непередбачених витрат у найближчому майбутньому. Адже ремонт двигуна – задоволення непросте і недешеве. Вивчаємо…
Недавно ми вже обговорювали у статті нашого блогу “Як уникнути перегріву двигуна?”. Однак, там була подана загальна інформація. Сьогодні спробуємо розібратися більш детально. Всім відомо, що система охолодження автомобіля чітко та стабільно підтримує робочу температуру двигуна. Але часом і вона дає збій. Іноді через конструктивні особливості автомобіля або великий пробіг без належного обслуговування, тобто через…
Сучасні двигуни за своєю природою гарячіші за своїх попередників. І цьому є пояснення – значно більший ККД двигуна. Водночас це піднімає робочу температуру. І якщо попередники мали температуру приблизно 80 °C, то у сьогоднішньому поколінні двигунів вона перевищує 100 °C. А при поганому обдуві радіаторів охолодження (наприклад, у пробках та їзді бездоріжжям) температура може підніматися…
