У сучасних авто для приводу газорозподільного механізму застосовуються як ремінь, так і ланцюг. Обидва елементи служать для передачі обертального руху від колінчастого валу до розподільного. Як ремінь, так і ланцюг ГРМ володіють певними перевагами та недоліками, що забезпечує їм можливість ефективної конкуренції в системах приводу газорозподільних механізмів автомобілів. Давайте детальніше розглянемо ці характеристики. Ремінь ГРМ…
У конструкції різних ДВЗ незалежно від типу (бензин або дизель) привід розподільного вала може бути як ланцюговим, так і ремінним. При цьому кожен тип приводу має певні переваги і недоліки, зобов’язуючи власника враховувати різні нюанси в процесі експлуатації. Так в чому ж плюси і мінуси двох варіантів приводу розподільного вала і за яким майбутнє? Ланцюг…
