Люфт в трансмісії – явище нерідке, і з ним стикаються власники, як вітчизняного, так і імпортного автотранспорту. Під цим терміном розуміється наявність зазорів між механізмами або деталями системи передачі обертання з двигуна на колеса. Зрозуміло, деякий люфт існує і спочатку, але з часом його величина зростає. Причини виникнення: Високий знос агрегатів, який відбувається з часом….
Кожного разу, коли ви приймаєте рішення зробити ту чи іншу покупку, вам доведеться зіткнутися з певними труднощами. У випадку з вибором автомобіля труднощі в основному пов’язані з вибором марки, моделі, типу двигуна, кольору, а також типу коробки передач. Сьогодні ми постараємося допомогти тим, хто віддав перевагу автоматичному варіанту трансмісії, і розповімо про те, як перевірити…
У коробці передач є численні рухливі елементи, які при терті один з одним можуть виділяти велику кількість теплової енергії. Для охолодження рухомих механізмів автоматичної коробки передач використовується спеціальне трансмісійне масло, яке одночасно охолоджує і змащує рухомі елементи. Проблеми системи змащення незмінно призводять до підвищення робочої температури АКПП. В даному випадку температура охолоджуючої рідини може досягати…
У коробці передач практично будь-якого сучасного автомобіля є сальники первинного валу, правого і лівого ШРУСа. Їх кількість може відрізнятися в залежності від того чи авто оснащене заднім або переднім приводом. Дана деталь потрібна для того, щоб запобігти витоку масла безпосередньо з картера коробки передач. Сальник є витратним матеріалом, тому нерідко потрібна заміна сальника коробки передач….
Деякі несправності автомобіля мають характерний звук, за рахунок якого їх можна діагностувати, а після і усунути. Однією з найвідоміших проблем, яку навіть малодосвідчений водій здатний діагностувати за звуком – це несправність ременя генератора. Причини Зазвичай це відбувається “на холодну” чи в сиру погоду, коли ви тільки завели мотор і включили одночасно багато джерел споживання живлення:…
