korobka-dsg-1

В попередніх статтях (“Чи потрібно прогрівати АКПП зимою?” та “Що буде з гідромеханічною АКПП, якщо їздити без прогріву зимою?”) ми з’ясували, що прогрів АКПП в мінусову температуру – необхідність, і робити це потрібно правильно, а також розібралися у відмінностях поведінки старіших і новіших гідромеханічних автоматів. Тепер розглянемо ситуацію з варіаторами і роботизованими коробками. Чи необхідно…

kpp-zauto

На сьогоднішній день АКПП може бути представлена не тільки у виді класичного гідромеханічного автомату, але і у виді робота(РКПП) і варіатора (CVT). Кожна із зазначених трансмісій має як переваги, так і недоліки. І тому багато автолюбителів при виборі автоматичної коробки часто задаються питанням, що ж надійніше варіатор чи автомат, а також яку коробку вибрати. Перш…

variator-kpp-zauto

Що означає CVT коробка? Принцип роботи і конструктивні особливості Автоматична коробка перемикання передач варіаторного типу (CVT) – коробка з можливістю безступінчастої зміни передавального числа Варіатор або як розшифрувати CVT Сама назва CVT це скорочення від «Continuously Variable Transmission». Така трансмісія встановлюється на різні автомобілі, при цьому часто з двигунами малої і середньої потужності. Згадана коробка…

© 2019 АВТОСЕРВІС ЗАЛІЩИКИ-АВТО | МИ ПРАЦЮЄМО ДЛЯ ВАС!

logo-footer

БУДЬТЕ З НАМИ: