Відразу після запуску двигуна поршні прогріваються швидко. А ось циліндри довго залишаються холодними. Якщо двигун навантажити, згоряння буде інтенсивним. Поршні розжарюються і розширюються, і тоді можливе прихоплення поршня до стінки циліндра через зникнення зазору. Поверхні поршня та циліндра при прогріві страждають і через нестачу мастила. Адже ця пара тертя змащується розбризкуванням, а загустівше масло не…
Часто можна почути, що якщо двигун “їсть” масло, то потрібно поміняти маслознімні ковпачки. Однак, не всі розуміють, що це за ковпачки, як вони виглядають, на що вони встановлюються і чому їхнє зношування може призводити до підвищеної витрати масла. Чи складно їх замінити і чи завжди вони винні в масложорстві? Сьогодні ми намагатимемося розібратися в цих…
У період сильних морозів водії іноді стикаються з незвичайною проблемою. Після запуску двигуна дим із вихлопної труби перестає виходити, і авто, попрацювавши декілька хвилин, глухне. Наступні спроби завести її не призводять до результату, а подальші перевірки двигуна та системи запалення не виявляють проблем. Причиною несправності стає замерзла вихлопна труба. Розберемося детальніше. Причина проблеми Вихлопна система…
Іноді здається, що залити свічки можливо тільки на карбюраторних двигунах. Однак, залити їх можна і на інжекторі. То що робити, якщо свічки виявилися залитими? Спробуємо розібратися. Причини залиття Спершу визначимося, чим можуть бути залиті свічки і чому це відбувається. Перше – це бензин, ним свічки залиті найчастіше. І у бензину є лише один спосіб потрапити…
