Сучасні передньоприводні і більшість заднеприводних автомобілів оснащені двома півосями, кожна з яких складається з приводного валу з двома ШРУСами (шарнірами рівних кутових швидкостей) на кінцях. Півосі забезпечують безвібраційних і стабільний привід коліс. Чим коротша відстань між точкою приводу (силовий агрегат) і точкою прикладання (колесо), тим менші втрати енергії. Основне завдання шарнірів рівних кутових швидкостей полягає…
Зчеплення виконує найважчу роботу: підвищена потужність, крутний момент і вага автомобіля збільшують навантаження на вузол, розташований між двигуном і коробкою передач. Підвищення попиту на дизельні автомобілі з високим крутним моментом диктує все більш високі вимоги до зчеплення. За минулі десять років середня потужність легкових автомобілів, зросла з 90 до 103 кВт. Ще більше зросли крутні…
Коробка передач в автомобілі є невід’ємною його частиною, тому що вона приймає ключову роль у передачі крутного моменту від двигуна до коліс. Якщо виражатися простіше, то КПП – це редуктор з шестернями, які змінюють значення величини моменту, який надходить з двигуна. Однак сучасні коробки передач мало чим схожі на редуктор, тому існує кілька варіантів. У…
Трансмісія – складний механізм, що складається з безлічі компонентів. Як же дізнатися про несправності? Механічні несправності відрізняються від проблем в електриці, і часто по незвичайним звукам можна зрозуміти, що щось працює не так, як повинно. Трансмісія виконує багато роботи, і з часом, неминуче виникнення деяких проблем. Ремонт КПП може обійтися досить дорого, тому варто звертати…
Зчеплення – один з основних елементів трансмісії сучасного автомобіля. По суті це силова муфта, що забезпечує передачу крутного моменту від двигуна до коробки передач за допомогою сил тертя, гідродинамічних сил або електромагнітного поля. Роботи, пов’язані із заміною зчеплення, відносяться до досить дорогих і за вартістю можна порівняти з ціною запчастин, тому надзвичайно важливо вибрати якісний…
