Дискусію, які ж гальма кращі ми розпочали ще у попередній статті “Дискові чи барабанні гальма?”. І вияснили, що одні і другі мають як свої переваги так і недоліки. То в чому ж різниця? Розпочнімо з барабанних гальм. Вони довговічніші – це факт, який дуже важко заперечити. Однак, барабанні гальма програють дисковим в ефективності, що дуже…
Які гальма кращі? Не можливо відповісти впевнено тому, що і у того, і в іншого виду гальмівних механізмів є свої переваги і недоліки. Барабанні гальма Вважається, що першими на світ з’явилися барабанні гальма. Їх встановлювали ще на гужових возах, і на автомобілі вони перекочували з карет, причому спершу тільки на задню вісь. Довгий час всі…
Автоматичні трансмісії різних типів відрізняються не стільки довговічністю, скільки особливостями роботи. Сьогодні вже практично кожна модель на авторинку оснащується автоматичною трансмісією: Класичним гідромеханічним автоматом; Варіатором; Роботизованою коробкою. Давайте коротко розглянемо особливості кожного з агрегатів. Гідромеханічний автомат Гідромеханічний автомат – найпоширеніший тип автоматичної коробки. Ресурс у такого типу АКПП найрізноманітніший: від 120 тисяч до 250 тисяч…
Деякі двигуни дуже люблять масло. Причому, часом буває важко зрозуміти, чи є масляний апетит двигуна нормальним чи пора їхати на СТО. Адже багато сучасних автомобілів вимагають підливати літру масла кожні 2-3 тисячі кілометрів пробігу. А якщо інструкція вказує на міжсервісний інтервал у 15-20 тис. км, то це скільки ж масла треба влити в двигун? На…
Сьогодні відійдемо від статей про будову автомобіля чи принцип роботи того чи іншого пристрою, і поговоримо на доволі цікаву тему. Чи не задавали Ви собі питання: “А навіщо каністрі аж три ручки?” Невже однієї ручки мало? Ну ладно, дві. Але три, то навіщо? Дійсно, навіщо три ручки там, де можна обійтися однією? Так міркувала численна…
