Кульова опора – елемент конструкції автомобіля, який дає колесам свободу переміщення у горизонтальній площині та виключає у вертикальній. Він з’єднує маточину (ступиця) колеса та підвіску. Через те, що дороги в Україні бажають бути кращими і не відрізняються особливою якістю (хоча останнім часом бачимо тенденцію на їх покращення), цей елемент дуже схильний до різних ударів. А…
З приходом весни і тепла більшість автолюбителів стрімголов поспішають на шиномонтаж для сезонної заміни шин, а також для перевірки інших вузлів ходової частини автомобіля. Окремі СТО при заміні шин, проводять діагностику ходової безплатно, однак на більшість із них діагностика – це як окрема послуга, за яку доведеться заплатити. Вартість її не надто велика, але з…
Шарова опора – це не що інше, як шарнір, яким ступиця колеса кріпиться до важеля підвіски. Головне її завдання – давати колесам свободу переміщення в горизонтальній площині і виключати – у вертикальній. Взагалі, шарові шарніри використовуються далеко не тільки в опорах ступиць – їх можна зустріти і в рульовій трапеції, і навіть в кріпленні газових…
Перш ніж почати усувати стукіт підвіски, слід розібратися, чому вона виникає і визначити, де саме стукає – в задній або передній. Причини стуку можуть бути різні, найбільш часті з них – вихід з ладу амортизаторів, стійок, опор та інших складових елементів. Також стукіт може виникати внаслідок ослаблення болтів і гайок кріплень, високої зношеності гумовометалічних шарнірів…
