Забиті жиклери, плаваючі холості оберти, нескінченні провали при розгоні – все це карбюратор. Інша справа інжектор Але авто з інжекторним двигуном дозволити собі в кінці минулого століття могли не всі. Втім, вдихнути нове життя в старенький двигун дозволяла мікропроцесорна система запалювання. Чому інжектор змінив карбюратор? Багато хто вважає, що в еволюції паливної системи автомобільних бензинових…
Якщо повернути кермо до упору, вийти з машини і подивитися на неї спереду, можна помітити, що колеса повернені під різними кутами: одне вивернуте сильніше, ніж інше. Але це не несправність, а навпаки, точний інженерний розрахунок, який в цьому році святкує свій ювілей – йому виповнюється рівно 200 років. Чому рульове управління так спроектовано, і чому…
Питання поліпшення динамічних і швидкісних характеристик автомобіля завжди залишалося пріоритетним для конструкторів і розробників. А для вдосконалення цих характеристик, необхідна модернізація не тільки двигуна, а й коробки перемикання передач, збільшивши швидкість її перемикання і максимально-допустимі навантаження на шестерні. Ключ до перемоги – кулачкова коробка передач. Головна перевага кулачкової коробки – в швидкості перемикання. Якщо розганятися…
У літній сезон, після дачних уїк-ендів, пікніків, поїздок на ґрунтових і лісових дорогах власник авто раптом виявляє, що її зовнішній вигляд – вже не такий блискучий, як був. Тут і там з’явилися подряпини від гілок, потертості від піску, відколи від гравію. Їздити далі, звичайно, можна, але один раз помічені, подібні дрібні вади мають прикру властивість…
У 1851 році механік з Німеччини Генріх Румкорф винайшов котушку з переривачем, що виробляє імпульси високої напруги, а в 1925 році компанія Роберта Боша почала масово застосовувати її як елемент батарейної системи запалювання бензинового двигуна. Але, в якому вигляді котушка запалювання дійшла до наших днів, і які особливості її роботи? “Бобіна” Більш ніж півстоліття еволюції…
