Сучасний автомобіль, як правило, запускається миттєво і його не потрібно мучити довгими «прокрутками». Але і такі машини часом підводять, особливо на морозі. Однак, не всі причини зимових не запусків пов’язані саме з морозом. Часто буває, що на холоді деякі приховані несправності просто поспішають себе проявити. Про всяк випадок спробуємо перерахувати найбільш популярні причини зимових неприємностей…
Існує думка, що електроніка автомобіля-донора може постраждати при «підкурюванні». Частка істини в цьому є, але все залежить від особливостей конкретної машини. Універсальної відповіді на питання чи зламається щось чи ні не існує. Проте є способи звести ризик до мінімуму. Основні правила безпечного «прикурювання»: Не варто «прикурювати», якщо стартер справно крутить. У такому випадку проблема не…
Нещодавно ми розповідали, що несправність генератора може застати коли і де завгодно, і скільки в такому випадку можна проїхати на акумуляторі. Сьогодні поговоримо про важливий параметр акумулятора, а саме: пусковий струм або як ще його називають – струм холодного запуску. Струм холодного запуску Струм холодного запуску – це гарантований виробником максимальний струм акумулятора, який при…
В нашому блозі є похожа стаття – “Підготовка автомобіля до зими. Зимова експлуатація”, але з настанням холодів буде доречним освіжити у нашій пам’яті інформацію про зимову підготовку, адже саме взимку у машини виявляються всі слабкі місця. Акумулятор З настанням морозів ефективність запуску двигуна буде прямо залежати від стану акумулятора. Довгий час роботи або просто розряджена…
Несправність генератора може застати коли і де завгодно. Що ж тоді робити: шукати буксир/евакуатор чи спробувати рухатися своїм ходом? Однак проблеми з генератором і його повна несправність не означає повної відмови автомобіля. Питання лише у відстані, яке під силу одній тільки батареї. Скільки можна проїхати на акумуляторі залежить від декількох факторів. До них відносяться різні…
