Гідромеханічна коробка автомат є найбільш поширеним типом АКПП в якій перемикання передач і активація різних режимів стають можливими завдяки подачі трансмісійного масла (ATF) під тиском по спеціальних каналах гідроблоку. При цьому розподіл потоків ATF відбувається під керуванням електронного блоку (ЕБУ) за допомогою відкриття і закриття спеціальних клапанів – соленоїдів АКПП. Для коректної роботи коробок передач…
Що означає CVT коробка? Принцип роботи і конструктивні особливості Автоматична коробка перемикання передач варіаторного типу (CVT) – коробка з можливістю безступінчастої зміни передавального числа Варіатор або як розшифрувати CVT Сама назва CVT це скорочення від «Continuously Variable Transmission». Така трансмісія встановлюється на різні автомобілі, при цьому часто з двигунами малої і середньої потужності. Згадана коробка…
До яких наслідків може призвести високий рівень масла в АКПП? Як відомо, гідромеханічні АКПП і варіатори – агрегати, в яких використовується не просто трансмісійне масло, а спеціальна рідина. Така рідина для автоматичних трансмісій (ATF) відрізняється за властивостями від аналогів для більшості МКПП і роботизованих коробок. Також важливо розуміти, що автомати і варіатори гранично чутливі до…
Як зрозуміти що АКПП скоро зламається? Як правило, серйозні поломки АКПП рідко виникають несподівано і безсимптомно. Іншими словами, в переважній більшості випадків коробка може перемикатися ривками і поштовхами, виникають пробуксовки коробки автомат і т.д. При цьому, особливо перед покупкою автомобіля з пробігом, важливо знати, як зрозуміти, що АКПП “помирає”, на що вказує шум в коробці…
Нещодавно одна знайома дама мене здивувала: перед кожною поїздкою в мороз вона сиділа і клацала туди-сюди селектором АКПП. “Це я так її прогріваю”, – пояснила мені вона. І тут стало зрозуміло, що пора розповісти, як насправді потрібно гріти коробку передач. Як з’ясувалося з нашої розмови, «ганяти» селектор АКПП туди-сюди порадив менеджер в автосалоні. Причому ця…
