Поради, що будуть наведені далі актуальні для всіх гідромеханічних коробок передач і варіаторів, де обертання від двигуна до коробки передає гідротрансформатор. Рідина в таких трансмісіях від перегріву швидко втрачає властивості, а також здатність захищати деталі від зносу. Та й самі неметалеві елементи коробки від перегріву швидко старіють. Ставити на паркінг Зазвичай ми не рекомендуємо смикати…
Вся справа в недосконалості двигунів внутрішнього згоряння. Двигун працює в досить вузькому діапазоні 650-6500 об/хв. Щоб відповідати сучасним екологічним вимогам, робочий діапазон у бензинового мотора повинен бути порядку 2000-3500 об/хв. Завдання підігнати вузький діапазон оборотів двигуна і величезний діапазон швидкостей машини якраз і виконує коробка передач. Скільки передач достатньо? Вантажівкам з малооборотними дизелями і реальним…
Принцип роботи класичного автомата ми розглядали не раз (Гідромеханічний автомат). Але яким чином працювали автоматичні коробки передач в ті часи, коли автомобільної електроніки не було? А все доволі просто. За перемикання передач відповідала гідравлічна автоматика. На відміну від сучасних коробок, ранні автомати мали два насоси: один на вхідному валу, а другий – на вихідному. Автомати…
На перший погляд питання здається простим: у коробку передач заливають масло. Але чи завжди це так? Насправді ні. Масло чи трансмісійна рідина? У механічні коробки дійсно заливають масло, яке виконує головну функцію: змащування деталей. А ось в автоматичних трансмісіях використовується спеціальна рідина, відома як ATF (Automatic Transmission Fluid). Її завдання набагато ширші, ніж у звичайного…
Про проблеми з роботизованою коробкою DSG на автомобілях концерну Volkswagen чув майже кожен автолюбитель. Особливо часто згадують Passat B7, який має свої нюанси. Втім, попри відомі недоліки, цей автомобіль залишається цікавим варіантом для покупки. Загальна характеристика моделі Passat B7 не є абсолютно новою розробкою, а глибокою модернізацією попереднього покоління B6, яке вважалося ненадійним. У B7…
