У сучасних авто для приводу газорозподільного механізму застосовуються як ремінь, так і ланцюг. Обидва елементи служать для передачі обертального руху від колінчастого валу до розподільного. Як ремінь, так і ланцюг ГРМ володіють певними перевагами та недоліками, що забезпечує їм можливість ефективної конкуренції в системах приводу газорозподільних механізмів автомобілів. Давайте детальніше розглянемо ці характеристики. Ремінь ГРМ…
Почнемо все-таки з ременів. Як не крути, а найчастіше справді свистять саме вони. Звичайно, ремінь ГРМ свистіти не може – він зубчастий, а от решта всіх ременів додаткових агрегатів свистіти можуть дуже голосно, і причина свисту може бути різною. По-перше, може бути винна слабка натяжка ременя. Це дуже очевидно і просто. По-друге, сам ремінь старіє….
Бувають випадки, що новий ремінь генератора чи ГРМ виходить з ладу набагато раніше покладеного терміну. І виглядає він, ніби його хтось погриз з одного боку. Правда, буває і інакше: виглядає цілим, але ніби розтягнувся і прослизає на шківах. Давайте подивимося, що з цим робити. Конструкція Спочатку звернемо увагу на те, що конструкція приводних ременів і…
Візуально визначити ступінь зношення ременя непросто, проте, існують ознаки, за якими з високою часткою ймовірності можна судити про його стан. Чим небезпечний обрив зношеного ременя ГРМ? Справа в тому, що в разі обриву ременя порушується злагоджена робота вузлів газорозподільного механізму і досить часто відбувається зустріч відкритих клапанів з поршнями, які перемістилися у верхню мертву точку….
У конструкції різних ДВЗ незалежно від типу (бензин або дизель) привід розподільного вала може бути як ланцюговим, так і ремінним. При цьому кожен тип приводу має певні переваги і недоліки, зобов’язуючи власника враховувати різні нюанси в процесі експлуатації. Так в чому ж плюси і мінуси двох варіантів приводу розподільного вала і за яким майбутнє? Ланцюг…
