Вся справа в недосконалості двигунів внутрішнього згоряння. Двигун працює в досить вузькому діапазоні 650-6500 об/хв. Щоб відповідати сучасним екологічним вимогам, робочий діапазон у бензинового мотора повинен бути порядку 2000-3500 об/хв. Завдання підігнати вузький діапазон оборотів двигуна і величезний діапазон швидкостей машини якраз і виконує коробка передач. Скільки передач достатньо? Вантажівкам з малооборотними дизелями і реальним…
Принцип роботи класичного автомата ми розглядали не раз (Гідромеханічний автомат). Але яким чином працювали автоматичні коробки передач в ті часи, коли автомобільної електроніки не було? А все доволі просто. За перемикання передач відповідала гідравлічна автоматика. На відміну від сучасних коробок, ранні автомати мали два насоси: один на вхідному валу, а другий – на вихідному. Автомати…
На перший погляд питання здається простим: у коробку передач заливають масло. Але чи завжди це так? Насправді ні. Масло чи трансмісійна рідина? У механічні коробки дійсно заливають масло, яке виконує головну функцію: змащування деталей. А ось в автоматичних трансмісіях використовується спеціальна рідина, відома як ATF (Automatic Transmission Fluid). Її завдання набагато ширші, ніж у звичайного…
В даній статті спробуємо надати декілька порад, дотримуючись яких можна значно подовжити ресурс автоматичної коробки передач. Заміна рідини в АКПП Деякі виробники заявляють, що робоча рідина в АКПП не потребує заміни. Але на практиці будь-яке масло старіє: воно густіє, втрачає властивості, накопичує продукти зносу й забиває фільтри. Це призводить до масляного голодування та прискореного зносу…
Трансмісія – це складна система вузлів і агрегатів, яка передає крутний момент від двигуна на ведучі колеса та дозволяє змінювати його величину й напрямок. Саме вона викликає найбільше запитань у водіїв, і варто розібратися в найпопулярніших. Яка з коробок передач найпростіша? Попри те, що першими масово застосовувалися механічні коробки, а згодом гідромеханічні, найпростішим пристроєм вважається…
