Починаючи розповідь про коробку передач, варто коротко розібратися – а навіщо взагалі вона потрібна? Адже всім відомо, що головне в автомобілі – двигун, так невже не можна безпосередньо передати виконувану ним роботу на колеса, не вигадуючи складних схем з купою шестерней, третьою педаллю в салоні і важелем, який треба постійно переключати? На жаль немає. Початок…
Паливні фільтри бензинових і дизельних двигунів мають деякі відмінності. Обумовлені вони як різницею у властивостях бензину і дизпалива, так і конструкцією паливних систем в загальному. Почнемо з палива. У солярці є така речовина як парафін. А один з параметрів дизпалива – температура помутніння, тобто початок кристалізації парафіну. При зниженні температури парафін, природно, забиває паливний фільтр….
Звичайна на вигляд форсунка після розбирання здивує непідготовленого водія, а можливі несправності і способи їх усунення остаточно розвіють всю романтику. Процес ремонту трудомісткий і вимагає від майстра вправності ювеліра. Будова і принцип роботи На двигунах з Common Rail застосовують форсунки двох типів: електромагнітні та п’єзоелектричні. Останні можна назвати «Феррарі серед дизельних форсунок». Аналогія не є…
Система рециркуляції вихлопних газів (Exhaust Gas Recirculation, EGR) в двигунах внутрішнього згоряння — клапан, що сполучає на деяких режимах роботи післядросельний простір впускного колектора з простором випускного колектора. Застосовується, починаючи з 1970-х років на бензинових, дизельних і газових двигунах. Призначається для зниження токсичності відпрацьованих газів (вмісту оксидів азоту) в режимі часткових навантажень. Оксиди азоту утворюються…
Чи приводить їзда на машині з низьким рівнем палива в баку до перегріву і виходу з ладу бензонасоса? В народі існує дуже поширена думка про небезпеку руху на автомобілі з низьким рівнем палива. Мовляв, бензонасос в баку при закінчені палива не повністю занурений в бензин, а значить, не охолоджується, перегрівається і швидко виходить з ладу….
