Навіть ті, хто мало цікавиться технікою, знають: двигун автомобіля потребує моторного масла, яке слід періодично міняти. А от до коробки передач багато водіїв ставляться байдуже, вважаючи її агрегатом, розрахованим на весь термін служби авто. Насправді ж реальність інша: життя автоматичної трансмісії значно складніше, ніж у двигуна, і проблеми можуть виникати як узимку, так і влітку….
У будь-якому автомобілі пристрої, що передають енергію, під час роботи нагріваються. Це стосується навіть невеликих вузлів, як-от хрестовини карданного валу. Але особливу увагу варто приділити гідротрансформатору – агрегату, який у народі часто називають «бубликом». Саме він є одним із найпотужніших джерел тепла в автоматичних коробках передач Гідротрансформатор у варіаторі та АКПП В автоматичних гідромеханічних коробках…
Хоч механічні коробки передач набагато надійніші за автоматичні, але і вони можуть ламатися. Особливо якщо поводитися з нею недбало. Тому у статті обговоримо неприємні для МКПП звички водія, які швидше за все призведуть до поломки цього агрегату. Серед автолюбителів давно існує думка, що дотримуючись певних шкідливих звичок, можна дуже скоро вивести коробку із ладу. Перерахуємо…
Поради, що будуть наведені далі актуальні для всіх гідромеханічних коробок передач і варіаторів, де обертання від двигуна до коробки передає гідротрансформатор. Рідина в таких трансмісіях від перегріву швидко втрачає властивості, а також здатність захищати деталі від зносу. Та й самі неметалеві елементи коробки від перегріву швидко старіють. Ставити на паркінг Зазвичай ми не рекомендуємо смикати…
Вся справа в недосконалості двигунів внутрішнього згоряння. Двигун працює в досить вузькому діапазоні 650-6500 об/хв. Щоб відповідати сучасним екологічним вимогам, робочий діапазон у бензинового мотора повинен бути порядку 2000-3500 об/хв. Завдання підігнати вузький діапазон оборотів двигуна і величезний діапазон швидкостей машини якраз і виконує коробка передач. Скільки передач достатньо? Вантажівкам з малооборотними дизелями і реальним…
