Електропідсилювачі рульового управління на сучасних легкових автомобілях стали вигіднішими за гідравлічні аналоги завдяки меншій масі, зниженим споживанням енергії, зручним компонуванням і відсутності регламентних робіт з обслуговування. Вони відмінно поєднуються з різними системами «автопілотування» – взяти хоча б автопарковку і тримання смуги. А останнім часом вони стають ще й дешевшими у виробництві в порівнянні зі складною…
Густий білий, сизий або чорний дим з вихлопної труби – це серйозні признаки того, що з двигуном щось не так. В одних випадках винуватці очевидні, а в інших вони з легкістю пародіюють один одного, збиваючи з пантелику пересічного автовласника. Відпрацьовані гази утворюються в циліндрі двигуна при згорянні паливо-повітряної суміші. Відповідно, якщо цей процес йде за…
Жодна з автомобільних інструкцій не містить рекомендацій міняти моторне масло саме після зими. І можливо – це правильно. Однак, зимою є певні чинники, що приводять до деградації моторного мастила. Розглянемо їх. Причина 1. Зимою більші навантаження Взимку двигун працює довше і з більшим навантаженням, ніж в теплу пору року через постійні прогріви і пробки. На…
В статті “Що таке технологія SCR?” ми коротко розглянули систему рециркуляції газів EGR і вияснили, що принцип її роботи супроводжується із виділенням великої кількості твердих частинок – сажі. У ній повно канцерогенних речовин, які здатні накопичуватися в наших легенях. Тому на сучасні дизельні двигуни встановлюють сажові фільтри (з 2009 року в обов’язковому порядку). Пристрій доволі…
Більшість автолюбителів думали, що нічого гіршого EGR і фільтра сажі придумати вже не можна. А виявилося, що можна. І це технологія SCR. Що це за технологія, де використовується, як працює і чи дійсно вона така страшна як її “малюють”? Спробуємо розібратися. Система рециркуляції EGR Розпочнемо з системи рециркуляції EGR. Для чого вона потрібна? В першу…
